문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 에어아시아 엑스 (문단 편집) === 일반석 === [[파일:external/www.traveller.com.au/1437954446863.jpg]] [[에어아시아]]와 동일하게 제공되는 서비스는 없다. 기내식과 음료를 유료로 판매하고 있으며, 좌석 지정과 수하물도 티켓 요금을 프리미엄 플렉스로 구매하지 않은 이상, 무조건 추가 요금이 붙는다. A330 시리즈는 기본 일반석 배치가 2-4-2 구조인데 반해 에어아시아의 A330은 3-3-3 구조로 열당 좌석 수가 하나 더 들어가 있다. 이로 인해 좌우 넓이가 타 항공사보다 수 인치 좁은데 이는 체구가 작은 사람에게도 좁게 느껴질 수 있는 사이즈이며 착륙후 허리 통증을 호소하는 사람들도 간혹 있는 편이다. 이는 핫 시트, 저소음 구역, 저소음 구역 핫 시트에도 적용된다. 대신 앞 뒤 간격은 평균적인 풀서비스 항공사와 동일하게 32인치로 다리가 긴 사람들이 앞 뒤가 좁다고 불만하는 경우는 적다. 동일한 구조를 [[필리핀 항공]]에서도 사용 중. 운이 좋아 [[싱가포르항공]] 출신 항공기인 HS-XTI를 타게 되면 평범한 2-4-2 배열을 탈 수 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기